よむMPTV!

Written by ITOKEN

ビジネスフレームワーク ビジネス思考

【TOC】ボトルネックを対処せよ!【制約理論】

投稿日:2018年1月31日 更新日:


tube-e151460662462ww6

 

ヨハン・クライフの言葉を思い出す。

 

01_toc

サッカーワールドカップの各大陸予選が佳境に入り、ぞくぞくと出場国が決定していってます。

日本はそうそうに出場を決めましたが、アルゼンチンの劇的な大逆転、南米王者チリの敗退。
初出場を決めたパナマやアイスランドの盛り上がりを見てると、本大会が待ち遠しいですよね。

 

マイプロジェクトTVでは、以前に一流アスリートの言葉をご紹介しましたが、あの時、僕が特に印象に残ったやつが、2016年に亡くなったサッカー界のレジェンド、ヨハンクライフの言葉。

 

02_toc

 

 

 

 

 

つまり、仮に能力値が80や90のスター選手がいるチームでも、1人能力値40の選手がいたとしたら?
それはチームとして40点のチームだろーっちゅーこと。

03_toc

 

 

 

 

 

 

 

じゃあ、チーム全体を強化したくって、80点の選手に代えて、95点の選手をピッチに送り込んでも、

04_toc

 

 

 

一斉にサポーターからのツッコミが聞こえてきそうです。

 

 

1つの弱点によって、パフォーマンスが制限されている。

05_toc

 

そこで今日は制約理論をご紹介します。

制約理論とは、世の中のシステムには必ず弱点があって、その弱点のせいでシステム全体のパフォーマンスが制限されているという考え方。

 

 

 

例えば
3車線の大きな道路ならば、たくさんの車をサッカースタジアムに移動させることができますよね。

06_toc

 

 

 

 

でも、途中に道路工事中のところがあって、ここだけ1車線だったとしたら、時間内にサッカースタジアムに辿り着ける車の数はグッと減るわけです。
車を通すという道路自体の処理能力でいうと、ここだけクッソ処理能力が低いわけだ。

07_toc

 

 

 

 

 

制約理論の考え方では、こういう一番ダメな箇所を「ボトルネック」と呼び、ボトルネックの処理能力が全体の処理能力であるとしています。
クルマがたくさん押し寄せても大丈夫なように、せっかく大きな3車線の道路を準備しておいても、ここの道路工事やってるところが1車線で、1台ずつしか車を通せないならば、砂時計のくびれみたいにここでしぼられちゃってるので、結局、時間内にスタジアムに到着できる車も少なくなってしまう。

08_toc

 

 

 

 

 

 

じゃあ、わかったと。任せなさい。

時間内にたくさんの車がスタジアムに辿り着くように、対策をしようと!
ここを4車線にしてみましたー!!
はい、これで、問題解決ぅーーー!!

09_toc

 

 

 

 

 

 

 

いやいや!!そこじゃねーから!!!

10_toc

 

 

 

 

 

ここ4車線にしても、変わんねーでしょーが!!
ここでしぼられちゃってるんだもん!!!
こことかここに対策ほどこしてもダメに決まってるでしょうーよ!
対策を打つべき箇所は、ボトルネック!
ここをなんとかしないと、他なにやってもダメなわけ。

11_toc

 

 

 

 

 

制約理論の考え方の特徴の1つは、根本的な原因であるボトルネックを見つけて、そこに集中して対策することで全体のパフォーマンスを引き上げようといったもの。

伸び悩んでいるサッカーチームに、何人もスター選手を迎え入れてパフォーマンスを向上させるんじゃなく、ボトルネックとなっている何かを見つけて、そこだけ集中して改善する。
そーすることで、チームが本来の力を発揮できるようになるというものね。

まぁ、サッカーってこんな単純じゃないけどね、制約理論ではこうなるわけよ。
スター選手を高い金で連れてくるより、まずは自分のチームを見直すっちゅーことかな。

 

 

 

 

 

あなたの「作業」にも、ボトルネックはないか?

12_toc

 

これ道路じゃなくて、会社や学校で、仕事とか作業するときももちろん当てはまって、作業A、作業B、作業Cという一連の流れ作業の効率を考えてみたときに、作業Bがクッソ効率わるいボトルネックだとするじゃない。
こんな状態で作業Aを機械化したり、作業Cに作業員を増やしても、ほとんで意味ないワケ。
ボトルネックである作業Bをなんとかしないと、作業効率は絶対に向上しないわけだ。

 

 

 

 

 

ボトルネック以外に対策をして、やった気になってもダメ。

 

関係ない部分に対策をして、やった気になってるだけっていうの、あるじゃない。
ボトルネックって、だいたいなんかの問題を抱えているわけなんで、そこを対策するのが大変だから、当たり障りのないところに、とりあえず対策しといた感を出しとけーみたいな。

周りからみてそこじゃねーだろ!!っていう対策は、ボトルネックを見つけることができていないか、ボトルネックを見つけていてもどーしていいか分かんないか・なんだろーなー。

 

だからサッカーの監督の采配で、選手交代に、そこじゃねーだろ!と感じるときは、これも監督がボトルネックに気付いていないか、どーしていいか分かんないかなのかも知れません。

 

 

 

 

 

おさらい「制約理論」

13_toc

 

 

 

 

 

 

まずはボトルネックをみつけるところから

 

ボトルネックがなかなか見つからない時、こないだご紹介した、フィッシュボーンダイアグラムとか、なぜなぜ分析とか、そういう根本分析解析を使ってみるのもいいかもしれません。
ぜひご活用ください。

 

 


-ビジネスフレームワーク, ビジネス思考
-,

執筆者:

関連記事

車両バス車内イメージ観光バス大型長距離夜行バス座席

ゴールから手段を考える逆設定法

  逆転の発想じゃい!   デキるヤツのアイデアにはただただ感心させられるわけですが、ちょっと前にこんなネット記事がありました。     乗り物の座席のリクライ …

ve08

モノの価値が人によって違う理由

  価値=機能÷コスト である。 IKEAに小物を買いに行ってみました。 なんか、あそこにいると家を素敵に改造したい・そんな気分になるね。       気に入っ …

1212ss

EMV (期待金額価値)で未来を計算する。

将来のことはEMVで計算できる。   以前もどっかでお話したかもしれませんが、 僕、めちゃくちゃ優柔不断です。 なかなか物事を決められないんです。 ま、こーゆー、自分の弱点・欠点? 優柔不断 …

GD197_L

先人のやり方を盛大にパクる。【タイムマシン経営】

  日本でも活かしてほしい 海外に行ったときに、日本にはないようなアイデアに出会うことがあります。   ロンドンの交通事情でいうと、 朝のラッシュ時以外は運賃割引とか、 主要路線の …

qqq

集団思考のワナ【アビリーンのパラドクス】

  集団思考のワナ 本当は誰も旅行に行きたくなかったのに、全員が空気を読んで行きたくもない旅行に行き、最終的に誰も幸せにならない。 これは集団心理の特性を現した、「アビリーンのパラドクス」と …

イトケン
米国PMI認定PMP(R)国際プロジェクトマネージャー / 産業心理士

電子出版ベンチャーのスタートアップから、国内大手通信社のBPO業務まで、幅広くプロジェクトマネジメントに携わる。 YouTubeチャンネル「マイプロジェクトTV」では、デキるヤツの考え方やテクニックを”休み休み”ご紹介しています。

YouTube「マイプロジェクトTV」

東京メトロと都営地下鉄の全区間を1日かけて制覇してみました。たった900円の東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券のおかげです。あまり感動はありません。

「しくじり」や「やらかし」。仕事のミスとか失恋なんかも。そーゆー心がヘコんだときに立ち直る方法7つをご紹介します。

実は案外ほんのちょっとのことで幸せになれるのかもしれません。そんな習慣を5つランキング形式でご紹介します。